题。

　　尽管超燃冲压发动机有许多优势，是高超声速飞行器的最佳吸气式动力。

　　但它不能独立完成从起飞到高超声速飞行的全过程。

　　因此人们需要组合式动力。

　　这也是双模态冲压发动机中混合了亚燃冲压发动机的原因。

　　现在的问题就是采用什么样的推进剂才能够让亚燃冲压状态的马赫数达到8

　　他们前代火箭发动机的最大马赫也才10马赫。

　　可是那时在再入大气层经过两段推进后阶段才能达到的飞行速度。

　　现在要在第一阶段带着推进段达到这么高的速度

　　推进剂的问题就必须要处理啊!

　　“小林总设计师。

　　如果想要使用液氢的超燃冲压发动机启动。

　　必须飞行速度达到8马赫以上。

　　也就是说负责推进段的亚燃冲压发动机产生的推力至少要达到8马赫

　　现在现在我国采用的固体氧化剂为ap、an(硝酸铵)和np(高氯酸硝酰)。

　　本章未完，点击下一页继续阅读由于固体氧化剂难以制造，通常需与惰性物质或少量燃料混合才易浇注成型

　　而惰性物质会降低其机能，加入燃料又增加了其危险性

　　我们花了很多时间消除了危险性。

　　但是最后的推进剂能够支持的推进段最大推力只有4-马赫啊.~

　　林陌笑着看了看胡元柏道:

　　胡院长。

　　我林陌可从来不打无准备之仗。

　　在攻克双模态冲压发动机的时候，我就顺带考虑到了推进剂的问题。

　　所以就尝试着自己研发了一种推进剂。

　　以端羟基聚丁二烯为粘合剂，与无机氧化剂、能量添加剂、异氰酸酯固化剂

　　和键合剂等组成的复合推进剂。

　　在通过对端羟基聚丁二烯燃料中加入添加物aih3、al、b和ap对技能的影

　　响进行试验设计，分析多种添加物的影响作用

　　最终发现aih3对真空比冲的提高作用最显著，ai对密度比冲的提高作用最

　　显著。

　　最终采用了aih3和ai的高分子聚合物添加研发了这种新型端羟基聚丁二烯

　　推进剂

　　理论上数据的话。

　　应该能将亚燃冲压发动机给推到12马赫左右的飞行速度。

　　所以咱们的超燃冲压发动机的启动是完全不需要担心的!”

　　胡元柏看着林陌展示出的资料。

　　虽然化学方程式和实验数据繁琐复杂，但是胡元柏作为第七研究院院长。

　　奋斗在导弹行业数十年。

　　还是一下看出了林陌研发的这种新型端羟基聚丁二烯推进剂的可行性!

　　现在米国普遍采用的都是端羟基聚丁二烯推进剂。

　　他们一直都想要攻克这个技术难题。

　　没想到林陌以来华航科工就直接带来了这种推进剂。

　　甚至利用高分子聚合物将其升华到了新高度!

　　这家

　　真的是人吗?

　　前面几天才从大西北回来，就这么几天就把这些东西准备好(了诺赵)了?!!

　　胡元柏惊呼的时候，台下的研究人员已经看傻了。”emmm

　　听不懂，我是不是该辞职了

　　“虽然不知道按照小林总设计师这样设计的造出来究竟靠不靠谱。

　　但是我看胡院长的表情似乎很激动。

　　应该是能落地的吧?”

　　“听不懂很正常吧?

　　咱们都是具体负责的某-部分的研发工作。

　　而小林总设计师讲的是整个双模态冲压发动机的研发技术。

　　我觉得全场应该也只有胡院长能理解了

　　“这是一场属于林陌与胡院长的会议。

　　我们都是打酱油的吧?”

　　林陌倒是不知道胡元柏此时正在想他是不是人。

　　看着胡元柏笑着问道:

　　“胡院长。

　　拦路虎我已经给你打完了。

　　咱们的双模态冲压发动机十天之内应该能出来吧?

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