王晓一所谓的让挖掘机货船厂直接往下开。是因为他的滚装货船，这些船都是经过特殊改装的。原本是可以更多携带登陆装备。

　　所以滚装货船的侧面都加装了升降机平台。升降机平台可以直接降低到和码头，港口平台持平。

　　这样挖掘机就无需再用大吊车进行吊装，而是直接就能从滚装货，船上往下开。但是由于通道比较狭窄，仅仅只够一辆挖掘机通行。

　　而挖掘机的司机，开车的水平，绝不可能跟野战装备里面。坦克和装甲兵开车的水平相比。

　　滚装货船改装完毕以后要距离码头约有。五六米的位置停靠在岸边。仅仅这五六米的位置，从码头的边缘斜坡延伸到滚装货轮的侧甲板。

　　整个斜线高度加起来至少有35m左右。挖掘机就要沿着这个踏板一直在。临空的情况下，开动35m。才能开上码头。

　　不要仅仅小看这35m的距离，如果是在平地上，那丝毫不会有问题，但是这是在滚装货船上的侧甲板。要朝着下面开下去，角度至少有45度。

　　因此上重要对于挖掘机的驾驶员来说，当然是一个比较严重的考验。学习挖掘机的驾驶员，从来不会学习这种方式的驾驶。

　　因此上，徐涛觉得这种方案太过于冒险。所以他并没有一上来就采用这种方式，而是采那个常规的码头吊装方式。

　　但码头的吊装方式，就是需要很消耗时间。即便使用超大型龙门吊，要想吊装这种大型挖掘机。一次也只能吊装五六台。

　　但是张小军那里缺乏的挖掘机的数量，就已经超过了50台。他至少需要50台大型挖掘机，马上赶到现场。

　　还能在现场有限的时间内加快挖掘工作。因为两小时的工作时间，还要留出20分钟，让全员从现场撤离。

　　所以满打满算真正开工的时间，也不过只有一小时40分钟。能够挖多长，就要尽量的挖多长。这样的话，每天的工程进度才会有保障。

　　徐涛按照王晓一的指令，下令自己的驾驶员从所有的船上往下开。而且这样一来，货船无需再单独停靠在码头等待龙门吊的吊装。

　　货船可以分身的靠上码头，打开侧甲板的升降机。把它降到适合的高度，再从这个高度让挖掘机从货船里面直接往码头上开。

　　这样的速度，当然是异常惊人的提高。不过果然有两台挖掘机，因为驾驶不利。从斜坡的滑道上翻入了大海。

　　“快快快，放下缆绳，马上救人！”

　　码头上的工人们紧张忙碌的把缆绳和救生圈扔到海里去救援驾驶员。这样的方式，挖掘机开动的时候，都是开着舱门。

　　只要挖掘机翻到了海里面，人就可以。舱门里面直接游出。但是两台大型挖掘机很快的沉入吧海下。

　　“陛下！下这个办法看来的确是有点不安全。”

　　赵海

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