力舱就是为UGT-25000型燃气轮机设计的，放下它们，没有任何的问题。
办公室之中，黄总指挥和杨帆聊了很久。
送走黄总指挥，回到自己的办公室之中，杨帆的心中还有一点不平静，还在想着，怎么样才能将UGT-25000型的整套技术资料弄回来，甚至是搞一台样机回来。
当然，也知道这难度巨大，需要有足够的运气，以及国家方面能向对方开出多高的价码。
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时间跨过1990年，进入1991年。
2号舰在1990年10月份顺利进入舾装，导弹垂直发射系统的设计也进入收尾阶段，大量的设计图纸已经被绘制出来。
近千份设计图纸，大大小小的图纸一共两千余张，再过一、两个月完成全面设计没有一点问题。
几个月的时间，LM2500型燃气轮机零件的测绘工作基本完成，这些难度较低，结构比较简单的零件全部有了设计图纸。
前不久，刘辉又到了东海所，在杨帆的办公室之中坐了大半天，两人之间聊了很久。
零件的设计图纸出来之后，由西航集团开始尝试一些零件的仿制，唯有那几种涡轮叶片，它们暂时还不能被仿制。
至于测绘工作，也基本完成，设计人员根据测绘出来的数据已经在开始设计图纸的绘制。
暂缺制造它们的高温合金材料。
不过，总指挥部一直在和苏联方面积极接洽，进展还不错，可靠消息传来，估计再过几个月就可以前往苏联。
前往苏联考察的人员名单已经基本确定，东海所有杨帆、动力系统设计室副主任李正军，以及设计组长韩江。
西航集团方面有刘辉等三人，此外，还有军方，以及总指挥部的数人，据说将由052舰的总指挥黄克平亲自带队。
黄总指挥亲自带队，这么高的规格，可见我们对这次考察的重视程度，我方寄予了很大的希望。
不但要和对方具体的洽谈高温合金的购买，也要谈一谈舰用燃气轮机的引进。不管是高温合金，还是燃气轮机，全在苏联“曙光”机械设计局（也就是MD）。
知道事情进展不错，可能几个月之后就将前往苏联，杨帆心中微微兴奋，也提前想了很多。
.......
2月24日。
天气还依旧比较寒冷，还在农历新年之中，距离正月十五还有几天的时间，但东海船厂的码头已经腾出来，即将迎接首舰的到来。
不管是东海所还是东海船厂，已经全部正式上班，上班的第二天，杨帆更是召集大家开了一个会议，部署导弹垂直发射系统设计收尾的事宜。
设计进入尾声，图纸基本上已经全部绘制完毕，杨帆计划在三月份中旬左右完成全面设计验收，随即开始制造第一部导弹垂直发射系统。
今天
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