他们开始销售，她就开始取钱入手，趁着这两年得多攒些钱。

　　至于她和蓝天出版社那边的合同，五十万字的小说，开学之后就能给她五万的版税，日后如果有机会影视改编，自然会算她一份，不过现在第一批的印制量明显不多，才不过五万本，明显是没拿捏的了她的知名度。

　　五万对她来说还太少，所以这个暑假她记了不少台言出版社的联系方式，到了周末他们学院可以通外网，届时就能和台言方面联系投稿了。

　　就目前她的时间来看，还是写作挣钱更靠谱，其他方面并不适合一个在校大学生，尤其还是封闭式管理的军校生。

　　进入大二之后，理论课不再是全天而是半天，余下的半天时间基本在模拟仓和训练场度过，晚自习一般去图书馆和宿舍，完全靠自律才能得到理论的晋升。

　　到了周末，还要时不时的来一次武装越野，在军校，一个月能休息一两天，就算不错了，高强度的训练外加越来越难的理论，其实都在为实操做准备。

　　1998年的国庆节前夕，教官们很严肃的对他们说。

　　“明年是共和国建国五十周年，将要举行阅兵大庆，届时我们空军也要进行高空表演，你们这一届怕是赶不上了，不过从今天开始到往后，咱们学院以及其他军事院校，都开始选送优秀的飞行员进行艰难的空中训练科目，我希望你们好好表现，将来还会有其他项目的选拔，都说优秀的狙击手是子弹喂出来的，那么优秀的飞行员呢，是不是日复一日严苛的训练？我希望你们将每次的模拟训练都当成实际操作……，”

　　国庆之后，他们已经开始频繁跟着各自的教官上机实操，这个时候她才知道，他们中国的飞行学员，都是在这个学校完成基础课，且最初都是空军编制，只有在飞高教的时候，或者毕业以后，才能被分配到海航或者陆航。

　　陆军和海军是要给钱的，转会费具体多少她不知道，但是一个优秀飞行员的价值，是难以估量的。

　　优秀学员当然是空军自己留着，而且对于一个飞行员来说，战斗机飞行员才是最能证明自己能力的岗位，如果能留在空军，自然要留在空军。

　　什么运输机，轰炸机哪里有歼击机听着酷的？

　　所以汪婷未来的目标，也是能开的上歼击机。

　　唯有在空军，航空兵才是主体，海航干得再好，飞行员也挡不了海军司令。

　　在他们学院，有八卦说凡是去陆航的，确实算是实力一般，而且成绩不调好，或者队干部不喜欢的。

　　海空联训的话，海航一直是被各种虐，据说某海航单位当年换装，创造了同类机型改装粮三年没有飞起来的记录。

　　在自由空战科目里，更是惨不忍睹，当然，这只是在90年代，后世对海航的要求也会越来越严

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