易安汽车CEO付强详细介绍了易安汽车车载卫星系统的作用，在任何地点，任何状况下，都可以通过直连卫星与外界取得联系。

　　“寻迹”卫星只需要三到五秒钟的时间，就会将你发出的信息和具体经纬度位置发送给关连人员。

　　无疑是提高了汽车驾驶的安全性。

　　在未来新能源智能驾驶领域，车载卫星系统一定是标配。

　　目前国内，也只有易安汽车真正做到了这种顶尖技术的配置。

　　吉利虽然发射了卫星，但是还没有真正运用到自己的汽车上，估计这一两年会落地。

　　首批发射的十一颗“寻迹”卫星已经能够满足易安汽车车载卫星系统的基本运用。

　　在霍利的规划中，“寻迹”卫星除了利用于智能网联电车上面，还会在智慧物流、海洋渔业、智慧能源、环境保护、定制化遥感服务……以及军事服务……等领域大展拳脚。

　　霍利和马斯克两人算是守城大将。

　　网友们听完付强的直播介绍之后，对车载卫星有了一个大致的了解，接下来易安将会举办媒体开放日。

　　邀请所有媒体去江城易安超级工厂参观易安T0这款电动轿跑。

　　也该对外展示一下它的真容了。

　　同时也会邀请媒体一起参与易安T0的防碰撞测试、AEB测试等……安全性测试。

　　把软件和硬件的安全性，全方位展示给社会大众。

　　当然，真正的核心科技还要等到新闻发布会上发布。

　　营销一环接着一环。

　　在最终定价上市销售之前，先把这款车打造成“全民热车”的品牌。

　　最后在发布会当天，一炮打响。

　　……

　　晚上的庆功宴，霍利准时达到现场。

　　向本次执行发射任务的所有同志敬了一杯酒，为他们这段时间的辛勤付出表示感谢。

　　民营航天能够走到这一步，霍利是领军人物不假，但也离不开一代又一代航天人共同的努力。

　　致敬每一位航天工作者。

　　敬完酒，坐下吃饭，和珠峰科技航空研究中心的孙院士边吃边聊。

　　孙院士透露，今年年底还有一批“寻迹”卫星发射升空。

　　有了这次的成功经验，研究中心的科研团队更有信心。

　　争取在三年内完成278颗卫星的发射，为“中国星链”计划争取更多的时间追赶甚至是赶超漂亮国。

　　在专业方面，霍利足够信任自己招揽的科学家们，他要做的不是去指点科学家怎么造卫星，他要做的是保证航空航天中心每年几十亿上百亿的科研经费不会短缺。

　　给孙院士吃了一颗定心丸，放心大胆大步往前走。

　　钱，他兜着。

　　三五年内，也没想过要把亏损赚回来。

　　吃完庆功宴，霍利回到酒店。

　　翻了翻新闻。

　　和他预计的差不多，“霍利”这个名字又登上各大媒体头版头条了。

　　不只是国内媒体，国外媒体也不例外。

　　他还看到马斯克在自己的社交媒体上转发了“力箭一号”发射的视频新闻，并且配文祝福他。

　　不管是真心祝福，还是考虑他在中国的投资，他转发这条新闻，至少说明中国民营航天技术已经达到了一个相当高的水准。

　　对漂亮国这些航天航空大国造成了一定的忧虑。

　　它能对国产新能源增加100％的关税，以它的尿性，能坐观国内民营航天取的这么大的成就？

　　估计议会又在思考耍什么幺蛾子了。

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